2月2日，2026年春运正式启动，为期40天。春运期间，全国铁路预计发送旅客5.4亿人次，日均发送1348万人次、同比增长5.0%。

一年一度的春运“大考”如期开启，这场“人类规模最大的周期性迁徙”，既是中国经济社会活力的生动注脚，更是交通强国建设成果的实战检验。今年春运，3109公里新线投运、50余座新站启用，加之暖心服务持续升级，让春运归乡路既有“速度”更有“温度”，也让亿万旅客的团圆之路更高效、更普惠、更舒心。

高铁网络的“毛细血管”持续延伸，让团圆的距离持续缩短。每一条新线，都拓宽一程归途，每一个新站，都承载一份期待。今年22条新线加入春运版图，成为最亮眼的变化，而新线建设更向县域纵深、偏远地区发力，陕西富平、广西凭祥、湖北钟祥等一众此前交通薄弱的县域，因高铁驶入融入全国交通网络，沈阳至长白山、盘州至兴义等高铁线路，更让北国风光、西南秘境触手可及。高铁网的加密延伸，不仅让“说走就走”的团圆成为常态，更让人流、物流、信息流、资金流向沿线汇聚，为县域经济发展、乡村振兴注入强劲动能，让春运的人口流动，成为区域协调发展、城乡深度融合的发展机遇流动。

服务理念的“精耕细作”持续深化，让团圆的体验愈发暖心。路网不仅是“量”的增加，更是服务软实力“质”的飞跃。今年春运，铁路部门推出差异化票价策略，非热门方向列车低至二折，精准惠及务工、学生等价格敏感群体，彰显公共交通的公益属性。12306平台新增的“雪”“静”“宠”“兑”特色服务，更是精准对接多元需求。“雪”具畅行解滑雪爱好者之困，“静”享旅程守旅客旅途安宁，“宠”物相伴回应“毛孩子”的家庭情感需求，“兑”现优惠提升常旅客获得感。从“走得了”到“走得好”，细微处的服务创新，是对旅客个性化需求的深度回应，让春运旅途满溢温情。

运力调配的“科学精准”持续发力，让团圆的旅途平稳有序。面对5.4亿人次的运输需求，依托超5万公里世界最发达高铁网，全国铁路单日最高可开行旅客列车超1.4万列，客座能力稳步提升。京广、京沪等干线近1000列夜间高铁的开行，深挖既有资源潜力，打造高效“弹性运力”，通过“削峰填谷”的动态调度，有效缓解高峰运输压力。铁路部门的调度智慧与应急能力，让春运运输保障从“非常态攻坚”转向“常态化高效”，大幅提升了旅客出行的确定性与稳定性，筑牢春运大动脉的畅通根基。

细微之处见真情，方寸之间显情怀。2026年是“十五五”开局之年，做好春运工作，既是交通强国建设的生动实践，更是“人民至上”发展理念的深刻诠释。当偏远县域通上高铁，当多元需求得到回应，当旅途出行愈发平稳，春运这场年度迁徙，便少了艰辛，多了从容。流动的中国，因更暖心的归乡路而充满生机；交通强国的步伐，也在亿万旅客的舒心出行中，走得愈发坚实。（成树）